解析：
在关于交通肇事罪的法律框架下，对于货物所有人（即雇主）应承担的责任范畴的判断，需要结合诸多复杂的客观事实进行深入评估。在大多数情况下，若货物所有人并未直接主导、参与到肇事行为之中，或者尽管知道该驾驶员处于不适宜驾驶的状态，却仍然坚持让其执行运输任务，那么货物所有人通常不会被认定为需承担交通肇事罪的刑事责任。然而，如果货物所有人通过指示、强制等手段，迫使驾驶员违反交通规则而引发了事故，那么货物所有人就有可能面临相应的法律责任追究。
法律依据：
《中华人民共和国刑法》第一百三十三条
【交通肇事罪】违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
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说到交通肇事罪，那货主的责任可不是随便就能说清楚的。其实如果货主跟这起车祸没什么直接关系，比如说他们既没让司机去犯错开车，也没知道司机身体状态不行还非得让他送货的话，那货主基本上就不用为这次事故背锅了。不过要是货主硬是让司机违规开车，结果出了意外，那他们可能就要承担一些责任。
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在出了交通事故的时候，货物的主人到底有没有责任？得看很多情况来决定。简单来说要是货物的主人没亲自去开车，也没指挥别人开车，也不对司机说你现在身体状况不行还开什么车之类的话，那他就不用为这次交通事故负刑事责任。但是，如果货物的主人让司机去违反交通规则，结果搞出了事故，那他可能就要承担一些责任。

作者：admin